板块: 机械概念、大盘概念、沪深300概念、铁路基建概念、大订单概念、融资
  融券概念、中字头概念、中证100概念、股权激励概念。                        
       (1)轨交制造领军企业：公司是中国产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制
   造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业，也是全球规模最大的轨道交通装备制
   造商之一，拥有中国最大的机车制造基地，国内最大的客车研发制造基地，拥有国
   际先进的动车组制造技术和最大的研发制造能力；拥有世界最大的铁路货车制造基
   地之一；是中国最早、研发能力最强、生产能力最大、市场份额最高、品种最全的
   城轨地铁车辆研发制造商；是国内轨道交通装备电机、油田电机和风力发电电机最
   大的制造商。2013年上半年，轨道交通业务营业收入同比减少26.49%；通用机电业
   务营业收入同比减少42.30%；现代服务业务营业收入同比增长36.60%；战略新兴业
   务营业收入同比增长78.82%；四大业务分别占总收入的66.88%、1.55%、27.48%、4.
   09%。
       (2)配股+高速动车组：公司向全体股东每10股配2.5股已于2012年3月发行完毕
   。本次配股有效认购数量为20.2亿股，占可配总数的97.35%。有效认购资金总额为6
   9.09亿元。募资用于：20.65亿元投向高铁车辆装备技术研发与提能改造(总投资42.
   83亿元)，该项目包括6.5亿元投向高速动车组检修基地建设项目(总投资11.5亿元)
   ，项目建设规模为年检修高速动车组96列(即月产8列)生产能力；项目内部收益率为
   14.43%。2.73亿元投向交流传动机车及高速动车组传动装置与风源系统产业化能力
   提升技术改造项目(总投资7.8亿元)，建设完成后，年生产轨道交通齿轮箱7400套(
   本项目新增3000套)；大功率机车齿轮4500对(本项目新增3500 套)等；本项目内部
   收益率为15.43%。
       (3)发行H股股票:2013年11月，公司拟在香港联交所发行不超过18.212亿股H股
   ，约占公司发行后总股本15%，发行定价参照可比公司在国内外市场的估值水平确定
   。募资用于：境外投资研发、生产、检修基地类全球资源配置项目；设备及部件的
   全球化采购；提升研发试验能力投资项目；高端产品研发及制造项目；战略新兴产
   业投资项目；偿还银行贷款及补充流动资金。
       (4)控股股东增持(实施完毕)：2013年7月，公司控股股东北车集团于7月9日增
   持810.44万股公司股份，占公司总股份的0.08%。北车集团拟在未来3个月内，继续
   通过上交所交易系统增持公司股份，累计增持比例不超过公司已发行总股份的2%。
   截至2013年10月9日，北车集团增持公司A股股份不超过公司总股份2%的计划已实施
   完毕，累计增持860.6万股公司股份。本次增持实施完毕后，北车集团持有公司A股
   股份63.545亿股，约占公司已发行总股份的61.57%，北车集团及其一致行动人北京
   北车投资公司合计持有公司A股股份68.941亿股，约占公司已发行总股份的66.8%。
       (5)大订单：2014年3月，公司于近日签订了若干项重大合同，合计金额约为88.
   4亿元，约占公司2012年度营业收入的9.56%。2014年1月，公司于近日签订总额约为
   372.05亿元若干项重大合同；2013年10月，公司于近日签订合计约209.48亿元若干
   项重大合同；9月17日公告，公司于近日签订总额约110.53亿元若干重大合同；2013
   年7月，公司于近日签订总额约73.32亿元若干项重大合同。
       (6)股权激励，公司拟授予激励对象8603.7万股股票期权，授予人数为343人，
   行权价格为4.34元/股（2013年8月，因2012年度利润分配，行权价格调整为4.24元
   ）。本股票期权激励计划有效期为10年，原则上每两年授予一次。行权限制期为2年
   (即由授予日当日起计算的两年内不得行权)，自授予日起满两年后，在满足生效条
   件的前提下，股票期权按照下述生效安排分批生效：自授予日起算的第2周年、第3
   周年、第4周每名激励对象依据本计划获授的股票期权数量的33%、33%、34%生效。
   股票期权的行权限制期满后进入行权有效期，行权有效期为行权生效日到行权到期
   日的间隔期，最长为5年。股票期权生效条件为，3批年度营业收入增长率分别达到1
   5%、17%、19%，且高于同行平均水平；其次，扣除非经常性损益后的加权平均净资
   产收益率分别达到10.5%、11%、11.5%，且高于同行平均水平。
       (7)开发泰国商机：公司控股子公司长客股份于2012年2月13日与泰国曼谷轨道
   交通公司(BTSC)在上海举行了战略合作协议签字仪式。根据该协议，当曼谷有关政
   府部门授予BTSC车辆采购合同，BTSC将为此首选向北车长客采购车辆。中证报2012
   年2月14日讯，目前曼谷有70公里的轨道交通线路，未来曼谷将把轨道交通发展作为
   基础设施建设中最重要的一个方面来发展，以解决城市交通的问题，据泰国曼谷市
   副市长提拉崇介绍，未来20年曼谷规划城市轨道交通里程491公里，未来30年将再扩
   展300公里。
       (8)风力发电：公司拥有风力发电电机用户20家，产品功率等级覆盖600千瓦至3
   兆瓦系列，基本满足了我国风电设备制造业的需求。09年度永济新时速电机电器有
   限责任公司(注册资本12.15亿元，占100%)3MW双馈水冷风力发电机和3MW半直驱风力
   发电机样机试制完成，兆瓦级风力发电机国内市场占有率达56%，自主研制的风电变
   流装置投入试运行，济南轨道交通装备有限责任公司(注册资本28.49亿元，占100%)
   风电整机研制项目稳步推进。09年永济电机公司计划投建风力发电和研发中心项目(
   总投资8.2亿元)，项目财务内部收益率为22.02%。2012年年报披露，3MW风力发电机
   组完成整机调试，达到满发状态，并通过中国船级社的认证。3MW永磁风力发电机样
   机完成试制。
       (9)财务公司：公司与控股股东北车集团共同出资设立财务公司于2012年4月获
   银监会核准。财务公司注册资本12亿元，其中，公司出资10亿元，占财务公司注册
   资本的83.33%。财务公司使公司更加便捷地利用资本市场筹集、融通资金，提高资
   金的使用效率，降低融资成本，同时为公司的技术改造、新产品开发及产品销售等
   提供金融服务。
       (10)利润分配政策：除特殊情况外，公司在当年盈利且累计未分配利润为正的
   情况下，每年以现金方式分配的利润原则上不少于当年实现的公司合并报表可供分
   配利润的百分之十，每三年以现金方式累计分配的利润原则上不少于最近三年公司
   实现的合并报表年均可供分配利润的百分之三十。
       (11)自愿锁定股份的承诺：控股股东北车集团承诺：自公司股票上市之日(09年
   12月29日)起36个月内，不转让或者委托他人管理其直接或间接持有的发行股票前已
   发行股份。