板块: 仪电仪表概念、基金重仓概念、大盘概念、沪深300概念、新能源概念、
  智能电网概念、电力设备概念、融资融券概念、中字头概念、中证100概念、充电桩概
  念。                                                                     
       (1)电网自动化和轨道交通相关业务的龙头企业：公司已由单一电网板块产品初
   步形成电网自动化、发电及新能源、节能环保、工业控制(含轨道交通)四大产业板
   块，其中非电网板块产业规模已突破60亿元，占公司总产业规模的43%，成为我国电
   网自动化和轨道交通相关业务的龙头企业，公司圆满完成与控股股东南瑞集团重大
   资产重组，产业布局进一步优化。2014年度，公司计划新签合同166亿元，同比增长
   18%，实现营业收入115亿元，同比增长20%，发生营业成本84亿元，期间费用10亿元
   。
       (2)收购南瑞集团资产：公司以11.59元/股向南京南瑞集团发行2.23亿股于2013
   年12月30日办理股份登记手续，锁定期36个月，南瑞集团以其持有的北京科东100%
   股权、电研华源100%股权、国电富通100%股权、南瑞太阳能75%股权、稳定分公司整
   体资产及负债认购本次发行的股份。标的净资产评估值为25.87亿元(即本次资产交
   易价格)，评估增值率210.52%。本次重组后，公司总股本为24.29亿股，其中南瑞集
   团持有10.45亿股，占总股本43.01%。上述资产盈利能力较强，2009年、2010年、20
   11年净利润分别为14989.47万元、11921.51万元、17388.52万元。根据《盈利预测
   补偿协议》，注入资产在补偿期2013～2015年的净利润预测数分别为2.85亿元、2.9
   1亿元和3.28亿元。
       (3)智能电网：电网自动化板块继续保持龙头领先地位，各项业务实现稳定增长
   ，2013年全年签订合同80亿元，调度、计量检测市场占有率保持行业第一，变电站
   保护及综合自动化新产品实现突破，中标广东、山西省调、浙北-福州特高压监控、
   新都、九江500kV保护、江苏、广东配电自动化及终端等一批优质项目。公司将持续
   提升传统优势产业，围绕特高压和智能电网建设，全面发展智能电网调度、变电站
   、配用电等设备领域，大力推广整体解决方案，打造支撑电网安全运行的龙头产业
   。
       (4)发电及新能源：发电及新能源板块发展迅速，2013年全年签订合同35亿元，
   励磁、高压管件等发电领域产品继续保持国内领先，风电、光伏等清洁能源市场份
   额进一步提高，光伏接入一体化设备市场实现突破，中标20台百万机组励磁、国电
   、华能等百万级超超临界机组高压高温管件、大唐恩兆山、中广核机组控制系统等
   。公司培育新经济增长点，将重点发展新能源发电及接入并网控制、轨道交通信号
   系统、工业控制、节能服务等业务。
       (5)轨道交通业务：工业控制(含轨道交通)板块进一步拓展，2013全年签订合同
   16亿元，轨道交通综合监控市场占有率达50%，大铁路、大型行业客户等工业电气控
   制设备市场份额持续提升。公司中标西安、广州东莞、南京麒麟、苏州有轨、兰新
   客运专线新疆段等轨道交通项目及西安三星、青啤扬州等多个系统外项目。全资子
   公司国电南瑞(北京)控制系统有限公司专门从事轨道交通电气化项目的产业化和市
   场化工作；曾成功参与并运作伊朗德黑兰地铁、广州二号线等地铁项目；正在参与
   北京轨道项目、广州三号、南京一号线、重庆轻轨、武汉轻轨等项目。至2015年前
   后，北京等22个城市将建设79条轨道交通线路，总长2259公里，总投资8820亿元。
       (6)南京地铁项目：2014年6月，公司与南瑞集团、中铁二局股份有限公司、中
   铁二局集团电务工程有限公司组成的联合体确认中标南京宁和城际轨道交通一期工
   程PPP项目，中标价格暂定为356888.9687万元。南瑞集团是公司控股股东(持股比例
   为43.01%)，本项目的实施构成关联交易。在联合体与南京地铁签订合同并生效后，
   将与南京地铁共同以现金方式组建项目公司，公司预计投资额约为7.72亿元，占项
   目公司的48%。同时，公司将与项目公司签订设备集成总包合同，预计合同总价不超
   过21亿元，合同工期为18个月(暂定)。
       (7)武汉地铁项目：2013年12月，公司与南瑞集团、中国铁建、烽火通信组成联
   合体参与武汉市轨道交通8号线一期工程BT项目，该项目合同价款包括建设费用和投
   融资费用，其中建设费用采用总价包干方式，暂定为约114亿元；合同工期47个月。
   联合体各方将共同以现金方式出资组建项目公司，其资本金为BT项目合同总额中建
   设费用的35%，各自投资比例如下：中国铁建35%，公司34%，南瑞集团30%，烽火通
   信1%，其中公司预计投资额不超过14亿元。武汉轨道交通8号线一期工程属于武汉轨
   道交通线网中重要的镇间过江交通骨干线路，全线地下敷设，线路长16.7km，设站1
   2座，含换乘站7座；计划于2017年11月28日开通试运营。通过同源技术拓展，公司
   将掌握的众多智能电网核心技术和高端产品应用于轨道交通领域，能提升该领域的
   自动化控制和安全运行水平，扩大公司的品牌影响力，并巩固在国内轨道交通自动
   化行业的主导地位。
       (8)电动汽车充电站：公司在电动汽车充电站的设计、设备研发、技术咨询服务
   、工程实施等方面开展了大量的工作，成功研制出电动汽车充电站监控系统、交流
   充电桩、计费系统。2010年3月，公司中标华北电网有限公司唐山南湖电动汽车充电
   站项目，标志着国家电网电动汽车充电站典型设计从理论阶段步入到实践阶段。
       (9)竞争优势：公司源自国家电力主管部门的直属科研机构(国网电科院前身)，
   是国内最早提供电力自动化产品与服务的厂商之一，长期从事控制技术研究、开发
   及产业化，产品广泛应用于包括智能电网、发电及新能源、节能环保、工业控制(含
   轨道交通)等战略性新兴领域，拥有一大批国内国际首创的具有自主知识产权的科技
   成果和首台首套产品，在相关行业理解、研究条件、研究成果、技术及产品等方面
   ，与竞争对手相比有先发优势。公司承担诸多国家级科技项目和智能电网核心技术
   研发及重大关键技术研制，主要参与相关标准的制定，进而更好地把握行业技术发
   展方向和提升产品开发制造水平。
       (10)增发募投智能电网项目：2010年10月，公司以52元/股非公开发行1506万股
   ，募资净额7.6亿元，投入以下项目：1)年产能为400套智能变电站自动化系统项目
   ，2)年产能为30套智能用电信息采集系统主站、15万套智能用电终端设备和40万块
   智能电表的配套产品项目。3)风电机组控制(年产能600套)及风电场接入系统(年产
   能40套)项目。4)智能配电网运行控制系统，年产能为智能配电网一体化支撑系统30
   套；配电网智能调度系统10套等。5)城市轨道交通指挥中心调度决策系统。6)城市
   轨道交通列车自动监控与计算机联锁系统。
       (11)股利分配政策：公司积极采取现金分红，且最近三年以现金方式累计分配
   的利润应不少于最近三年实现的年均可分配利润的30%。
       (12)溢价增持：2012年11月，控股股东南瑞集团11月23日通过上交所大宗交易
   系统增持公司股份3150万股，占总股本的1.9993%。本次增持后，南瑞集团合计持股
   数达58681万股，持股比例增至37.2450%。本次增持价格为15元/股。较前日收盘价1
   4.85元溢价约1.01%。